El duelo Norris-Verstappen en el GP de EE. UU. ¡Desata polémica sobre las reglas de la F1!
Después de una intensa lucha con Max Verstappen por el tercer lugar, Norris recibió una penalización de cinco segundos por haberlo adelantado fuera de la pista. Esta decisión de los comisarios no solo alteró el resultado en la línea de meta, sino que también amplió en seis puntos la ventaja de Verstappen en el campeonato de pilotos, lo que ha suscitado serias dudas sobre la consistencia de las reglas y el arbitraje en la F1.
Norris comenzó la carrera desde la cuarta posición y perdió un lugar cuando Verstappen lo superó en la primera vuelta. A pesar de esto, logró recuperar terreno y, tras varias vueltas, se emparejó con Verstappen en la vuelta 52. Durante un intento de sobrepaso, ambos pilotos salieron de la pista, lo que permitió a Norris colocarse en tercer lugar. Sin embargo, tras recibir la confirmación por la radio del equipo de que se abriría una investigación de la maniobra, Norris se vio forzado a ceder su posición para evitar una penalización mayor.
El comité de comisarios explicó que la penalización se debió a que Norris no estaba por delante de Verstappen al llegar al ápice de la curva, lo que, según sus directrices, le hizo perder el “derecho” a la línea de carrera. Aunque se le impuso una sanción menor de cinco segundos, en lugar de diez, se cuestionó la lógica de usar el ápice como base para juzgar el incidente, pues ambas monoplazas se salieron de la pista, lo que genera confusión sobre lo que constituye un adelantamiento justo.
Tras la carrera, tanto Norris como Verstappen intercambiaron opiniones sobre la aplicación de las reglas. Norris argumentó que podría haber ganado la posición en la pista si Verstappen no hubiera forzado el contacto. Por su parte, Verstappen reiteró que no se puede adelantar fuera de los límites establecidos. Este episodio ha dejado a Norris con una desventaja de 57 puntos en el campeonato, complicando más aún su lucha por el título.